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二手叉车突然没油了?原来是燃油表惹得祸!

发布时间:2021-10-15    本文被阅读 :

叉车燃表已使用较长时间,或更换新部件时,均应及时进行检查、调整、维修。燃油表在使用过程中,经常发生下列故障

这个二手叉车突然没油了?结果,燃油表又惹了祸!

叉车燃表维修和调试。

叉车燃表已使用较长时间,或更换新部件时,均应及时进行检查、调整、维修。燃油表在使用过程中,经常发生下列故障:

1.叉车燃油表指针不动。

无论储存多少油,燃油表读数都是0,或者是点着点火后,指针都不动。其原因为:燃油表供电线路或燃油表与感应器之间的导线搭接;焊头断裂、脱开、引铁不良或烧坏,造成断路不工作;燃油表后接线柱上的导线接反。

2.叉车燃油表读数偏高。

无论储存多少石油,燃油表读数都是"1"或偏高。这是由于传感器滑片、铁线、滑片、变阻器接触不良或中断而引起的。以上结果导致,无论浮子处于何种位置,线路中的电阻始终较大,与浮子一起升高.变阻器的情况类似,因此加变阻器时的读数始终为1或偏高。

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3.叉车燃料表的读数不准确。

通常由于接线不紧.由于转接不良或感应器可变电阻有故障而引起的,可以从检查接线与转接铁轨开始,再用换位对比法判断旧零件是否损坏,从而决定是否需要修理或更换。

在此基础上,利用直径0.2mm的线包绝缘镍铬合金丝,并经变阻丝烧断后制成。仿造时,其电阻值及连接方式应与原始相同。修理完毕,再按以上方法检验,证明无误,方可修理。燃油表线圈损坏后,可用直径0.132mm的漆包线仿制。仿造时,要注意线圈的绕方向.匝数.电阻器及联接方式都要和原线圈相同,并且左右线圈的匝数不同,绕线方向不同,因此不能互换。修理之后,还要进行上述检查。

以上就是我们今天为大家整理的内容,希望以上的内容可以帮助到大家,要是您还想知道更多二手叉车的相关信息,那就赶紧联系我们吧!


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